Auf der Battery Show Europe in Stuttgart präsentierte SABIC seine neuesten thermoplastischen Lösungen für Batterien, Elektrofahrzeugtechnologien (EV) und Energiespeicher.
Unter anderem wurden DC/DC-Wandlergehäuse sowie eine Wanne für Hochvoltbatterien vorgestellt. In diesen und vielen anderen Anwendungen können die Designfreiheit und die exzellenten Eigenschaften von Kunststoffen den Entwicklern helfen, Gewicht zu reduzieren, die Fertigungskomplexität zu reduzieren, die Sicherheit zu erhöhen und die Lebensdauer zu verlängern.
Multimaterial- Batteriepack-Gehäuse
SABIC leitete die Entwicklung eines kostengünstigen, flexiblen und skalierbaren Gehäuses für Hochvolt-EV-Batteriepacks. Das vorgestellte, mehrteilige Gehäuse verfügt über eine Sandwich-Abdeckplatte aus Kunststoff/Organoblech, eine vollständig thermoplastische Wanne und eine Unterbodenplatte aus Metall. Das eingesetzte langglasfaserverstärkte PP STAMAX™ ist schwer entflammbar und reduziert das Gewicht um 20 % im Vergleich zu einer Vollaluminiumkonstruktion.
DC/DC-Hybrid-Wandler
Um die Aluminiumgehäuse aktueller DC/DC-Wandler zu verbessern, demonstrierte SABIC ein Kunststoff-Metall-Hybrid-Designkonzept mit ULTEM™. Das leichte Kunststoffgehäuse aus PEI wird mit einem gestanztem Blecheinsatz kombiniert, der für das optimale Wärmemanagement sorgt. Eine erste Analyse zeigt, dass dieses Hybridgehäuse die Gesamtherstellungskosten im Vergleich zu einer Vollaluminiumversion schätzungsweise um 30% Prozent senken wird.
Inline-Lackierbare Serviceklappe
EV-Serviceklappen aus leitfähigem NORYL GTX™ LMX310 ermöglichen die Inline-Lackierung ohne Farbabweichung zu angrenzenden Karosserieteilen. Das PPO Spezialblend erfüllt strenge Anforderungen hinsichtlich Dimensionsstabilität unter verschiedenen Temperatur- und Feuchtigkeitsniveaus.
Brennstoffzellen-Bipolarplatten
Bipolarplatten für Brennstoffzellen aus hochleitfähigem LNP™ STAT-KON Compound™ verhindern Korrosion und minimieren Nachfolgeoperationen. Durch die gute Leitfähigkeit, Verarbeitbarkeit, chemische Beständigkeit und Duktilität können Batteriehersteller das Gewicht um bis zu 70 % und die Kosten um bis zu 40 % im Vergleich zu Metallelektrodendesigns senken.
Batteriezellen-Spacer
Das LNP™ KONDUIT-Compound™ bietet eine bis zu 50-mal höhere Wärmeübertragung als herkömmliche ungefüllte Thermoplaste. In Anwendungen wie Abstandhaltern für Batteriezellen kann das Material den elektrischen Wirkungsgrad erhöhen, indem es die Betriebstemperatur senkt.
EMI/RFI-Abschirmungen
LNP™ FARADEX-Compounds™ ermöglichen mit einem elektrisch leitfähigen Netzwerk aus Metallfasern eine Abschirmung gegen elektromagnetische und hochfrequente Störungen (EMI/RFI). Dieser Produktionsansatz kann Fertigungsschritte minimieren und zu einer Reduzierung der Systemkosten bei der Elektronik unter der Motorhaube führen.
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